<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Statau pats! &#187; zoliapjove</title>
	<atom:link href="http://www.stataupats.com/tag/zoliapjove/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.stataupats.com</link>
	<description>Klausimai-atsakymai pradedantiems statytojams</description>
	<lastBuildDate>Wed, 09 Nov 2011 11:58:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=</generator>
		<item>
		<title>Žoliapjovių varikliai</title>
		<link>http://www.stataupats.com/gerbuvis/zoliapjoviu-varikliai</link>
		<comments>http://www.stataupats.com/gerbuvis/zoliapjoviu-varikliai#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 11:21:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Gerbūvis]]></category>
		<category><![CDATA[Įrankiai/technika]]></category>
		<category><![CDATA[palyginimas]]></category>
		<category><![CDATA[zoliapjove]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.stataupats.com/?p=341</guid>
		<description><![CDATA[kiek žinau visi girdavo honda zoliapjoviu variklius. pakalbejau su vienu pazistamu, kuris tuo uzsiima daug metu, tai sako honda varikliai yra prasti, nes variklio viduje eina dirzas kazkoks. cia tai man buvo naujiena. jis labai giria kavasaki variklius, bet ju kaina kosmine, o is pigiu ir geru giria  briks firmos variklius (nezinau kaip tiksliai rasosi). ten [...]
No related posts.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.stataupats.com/gerbuvis/zoliapjoviu-varikliai/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dvitaktės vs. keturtaktės žoliapjovės</title>
		<link>http://www.stataupats.com/gerbuvis/dvitaktes-vs-keturtaktes-zoliapjoves</link>
		<comments>http://www.stataupats.com/gerbuvis/dvitaktes-vs-keturtaktes-zoliapjoves#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 07:43:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Gerbūvis]]></category>
		<category><![CDATA[Įrankiai/technika]]></category>
		<category><![CDATA[dvitakte]]></category>
		<category><![CDATA[keturtakte]]></category>
		<category><![CDATA[palyginimas]]></category>
		<category><![CDATA[zoliapjove]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.stataupats.com/?p=15</guid>
		<description><![CDATA[Ankstesniame (pridejau zemiau) poste buvo info, kad dvitaktes zoliapjoves turi privalumu pries keturtaktes, kad jas galima vartyti, pjauti slaitusir pan. O kokie ju trukumai? Aisku viskas nuo konkretaus modelio priklauso, bet gal kas galetu jas taip gubiai palyginti? Dvitaktėj tepalą pili kartu su benzinu į tą patį benzo bakelį, keturtaktėj Ir 2-takte nebijo slaitais vazineti [...]
No related posts.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.stataupats.com/gerbuvis/dvitaktes-vs-keturtaktes-zoliapjoves/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

