Ankstesniame (pridejau zemiau) poste buvo info, kad dvitaktes zoliapjoves
turi privalumu pries keturtaktes, kad jas galima vartyti, pjauti slaitusir
pan. O kokie ju trukumai? Aisku viskas nuo konkretaus modelio priklauso,
bet gal kas galetu jas taip gubiai palyginti?

Dvitaktėj tepalą pili kartu su benzinu į tą patį benzo bakelį,
keturtaktėj
Ir 2-takte nebijo slaitais vazineti buti vartoma ir t.t., nes tepimas
vyksta kartu su tepalo-kuro misiniu.

Keturtakte tylesne, ekonomiskesne..
Turejau pora dvikakciu – nezinau, gal kas nors ten nevisai tvarkoj su jom
buvo, bet uzkurti jas budavo tiesiog menas- nesikuria, uzsisiurbia ir pan..
Dabar turima keturtakte is puses patraukimo uzsikuria..

Su salyga, kad kturtaktes galios/mases santykis mazesnis – jos patvaresnes,
t.y. be remonto tarnauja ilgiau. Jei pas kaliega Laimy su uzkurimu prastai -
reishkias jau priejo serviso metas. Shiap, jei kokiu statesniu shlaitu
nereikia pjauti, tai tik keturtakte imt ir nesukt galvos. O jei abejoji ar
bus lengva stumdyti – tada dar + savaeige.

ei – dvitakte ne vien benzu tepasi. tepala pilt irgi reik.
be tepalo siurblio taipppat vartyt negalima.
tarnauja maziau.